太平山-蹦蹦車 - 逢春園渡假別墅
太平山-蹦蹦車
蹦蹦車日前(108年12月27日)在1.1Km處軌道下邊坡發生崩塌，因此自今(109)年1月10日起暫時局部通車至1Km處即折返，行車往返時間約20分鐘，票價調降為50元(原全票180元、優待票120元)，首班車發車時間仍為7:30，末班車調整為16:00，班次調整為逢整點及半點即發一班次(90個座位)，並維持7:00現場開始售票。
蹦蹦車售票資訊查詢，提醒您實際票數仍以現場為主，自入園售票口至蹦蹦車站售票口，請預留1.5小時行車及步行時間。
太平山的蹦蹦車，昔日主要用於載運原木，其真正的名稱是”山地運材軌道車”。太平山運材軌道共鋪設16線，總長度達一百多公里，其中茂興線是太平山山地軌道橋樑最多、最具運材軌道代表性的路段，從太平山出發，沿線有太平山站、萬石(現稱茂興)、曙、壽、吉野等5個車站，長度約20.9公里，於1937 年開始林木生產，1979 年停運。
1985年重新辦理茂興線山地軌道運材修復，長度3公里，從太平山至茂興，並將山地軌道運材車整修為可供遊客搭乘之車廂，並於1991年依據”機械遊樂設施管理辦理”取得合格證明後，以蹦蹦車為名，同年11月正式對外營運。
蹦蹦車命名由來有兩說法，一說是過去運材軌道，軌條是分段拼接而成，由於路基不平整，火車行經軌條的接縫處，發出蹦蹦聲，因而得名；另一說是柴油機關車的煙囪冒煙，其煙蓋上下合閉，發出蹦蹦聲。
蹦蹦車創造了台灣現代的觀光台車文化，也保留過去林業生產機具文化，搭乘蹦蹦車開放式車廂的台車，沒有窗戶隔離，遊客在乘車過程中，穿梭樹林、鐵橋，自由呼吸森芬多精，擁抱大自然的氣息，是來太平山最獨特的遊憩體驗。
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